近日，律商聯(lián)訊風險信息（簡稱“律商風險”）在北京成功舉辦了“智馭未來·生態(tài)共贏——2025車險深度交流會”。律商風險產(chǎn)品經(jīng)理蔡舒在行業(yè)分享會上發(fā)表了“新能源+網(wǎng)約車趨勢與探討”主題演講，圍繞政策及企業(yè)新聞，深入剖析了新能源車與網(wǎng)約車的未來趨勢與發(fā)展方向，為行業(yè)發(fā)展提供了前瞻性的見解。蔡舒指出，政策的持續(xù)推動帶來的深遠影響正逐步顯現(xiàn)，未來新能源車將加速向營運場景滲透，而網(wǎng)約車合規(guī)化與新能源化趨勢亦不可逆轉(zhuǎn)。

　　新能源車：政策驅(qū)動下的多元發(fā)展

　　蔡舒表示，回顧新能源車的發(fā)展歷程，近年來取得了顯著進步。自2020年起，國家高層開始向下頒布一系列政策，從清潔能源板塊的碳達峰、碳中和概念，到新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及線路圖2.0，為行業(yè)發(fā)展指明了方向。2021年專屬新能源車條款的頒布，更是推動了行業(yè)的突飛猛進，新能源車保有量在去年底已達3100多萬輛。

　　過去五年間，新能源車承保以家用車為主，但政策的影響逐漸顯現(xiàn)。2023年工信部啟動試點政策，要求新增出租車及網(wǎng)約車中新能源車占比達80%。目前，網(wǎng)約車中新能源車占比已接近70%，未來有望快速達到目標。同時，新能源車在營運場景中的應用日益廣泛，其性價比高、營運成本低的優(yōu)勢，加上政策的支持，使得網(wǎng)約車和營運貨車領域新能源車占比大幅上升。

　　在貨車領域，新能源小貨車和重卡成為發(fā)展亮點。2025年初的以舊換新政策，將國四排放標準納入其中，推動燃油貨車置換為新能源小貨車，廂式貨車成為置換主力。重卡方面，得益于國家政策和區(qū)域性政策的支持，特別是在沿海港口城市，如寧波到義烏的綠色運輸線以及舟山港口的重卡充電站建設，重卡發(fā)展趨勢迅猛。

　　蔡舒強調(diào)，項目主要聚焦于新技術(shù)、降成本和油轉(zhuǎn)電方面。新技術(shù)方面，固態(tài)電池、氫燃料電池和鈉離子電池等新型動力電池成為研究重點，有望攻克極寒、極熱環(huán)境下熱泵系統(tǒng)能效衰減等難題，提升熱管理系統(tǒng)效能，提高新能源車在東北等寒冷地區(qū)的滲透率。降成本方面，開展線控底盤關(guān)鍵系統(tǒng)（包括線控制動、線控轉(zhuǎn)向、線控懸架等）攻關(guān)，縮短車型研制周期、降低制造成本；支持先進電驅(qū)系統(tǒng)的自主設計和生產(chǎn)制造，提高成本控制能力和供應鏈掌控能力，進一步提升新能源車的性價比，推動其在營運領域的廣泛應用。油轉(zhuǎn)電方面，政策傾向性支持則有助于傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)線改造提升為新能源車生產(chǎn)線；重點解決燃油車與新能源車差異化生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過引入自動化設備、智能數(shù)字化控制系統(tǒng)等，打造智能化新能源車生產(chǎn)線，助力汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，促進汽車行業(yè)的碳中和、碳達峰目標的實現(xiàn)。

　　網(wǎng)約車：合規(guī)化與“兼職司機”現(xiàn)象并存

　　蔡舒指出，網(wǎng)約車行業(yè)在政策引導下穩(wěn)步發(fā)展。目前，網(wǎng)約車持雙證合規(guī)率尚未達到100%，盡管“雙證合規(guī)”（車輛營運證、駕駛員資格證）政策不斷收緊，但各地執(zhí)行差異顯著，如北京合規(guī)率仍低于全國平均水平。多地通過約談平臺、限制派單等手段強化監(jiān)管，預計合規(guī)率將逐步提升。

　　新能源車在網(wǎng)約車領域的占比不斷提高，目前已在70%左右，部分城市新增網(wǎng)約車已要求必須為新能源車。這一趨勢不僅推動了網(wǎng)約車車型的更新?lián)Q代，也對網(wǎng)約車風險評估提出了新的挑戰(zhàn)。

　　此外，網(wǎng)約車司機結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，全職司機比率持續(xù)下降，目前已降至約59%，非全職司機數(shù)量增多。這些司機既有網(wǎng)約車營運行為，又有家用車自用行為，使得網(wǎng)約車風險評估需要綜合考慮營運和非營運行為的影響。

　　律商風險新能源+網(wǎng)約車解決方案應對行業(yè)變化

　　面對新能源車與網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展變化，律商風險推出“數(shù)據(jù)+評分” 新能源+網(wǎng)約車車險破局方案，運用國際先進的數(shù)據(jù)整合與大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，融合車輛共性靜態(tài)數(shù)據(jù)、新能源車特有靜態(tài)數(shù)據(jù)及動態(tài)數(shù)據(jù)，從 “動”“靜” 維度，圍繞車與人多維度審視風險，精準量化評估風險。

　　律商風險基于全面穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫，涵蓋新能源車物理屬性、動態(tài)數(shù)據(jù)等，能精準識別車輛 “是否網(wǎng)約” 及網(wǎng)約車風險高低。同時，針對不同規(guī)模保險公司，推出交叉業(yè)務組合的新能源 + 網(wǎng)約車產(chǎn)品聯(lián)動策略，提供靈活組合解決方案。為大型保險公司提供數(shù)據(jù)庫級系統(tǒng)支持，協(xié)助建立精細化定價模型；為中小型保險公司提供綜合數(shù)據(jù)分析工具，快速篩選高風險業(yè)務。

　　隨著政策的持續(xù)推動和企業(yè)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，新能源車與網(wǎng)約車行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。新能源車在營運場景中的應用將更加廣泛，網(wǎng)約車行業(yè)也將朝著合規(guī)化、智能化的方向發(fā)展。未來，律商風險還將持續(xù)優(yōu)化服務，推動保險行業(yè)新能源車及網(wǎng)約車業(yè)務的高質(zhì)量發(fā)展。

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